分餾塔頂油氣分離器液面不能太高是為了（）。

分餾的基本原理是利用汽液中各組分的相對揮發(fā)度的不同進行分離。

柴油的閃點主要靠（）來控制。

柴油凝固點低，柴油收率（）。

發(fā)現(xiàn)氣柜瓦斯管線泄露時，應(yīng)立即到現(xiàn)場關(guān)閉泄露部位閥門。

下面是柴油的分析報告，請根據(jù)此報告分析造成此結(jié)果的原因及處理方法。餾程：初餾點 184；10%  211；50％  257；90％  331；95％  355  比重：0.927         閃點：65 

控制油漿外甩溫度的目的是（）。

柴油汽提塔只相當(dāng)于分餾塔的一段汽提段。

用冷回流控制塔頂溫度，塔頂線路壓降不變。

分餾塔頂空冷前蝶閥只有在開工、停工或非常情況下用來控制反應(yīng)壓力。