如圖兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手，該指揮的手勢(shì)信號(hào)表示的意思是（）。

減速器正常工作時(shí)，箱體內(nèi)（）裝滿潤滑油。

如圖指揮停止的手臂作"停止"手勢(shì)，指揮起鉤的手臂則作相應(yīng)速度的起鉤手勢(shì)，該指揮的手勢(shì)信號(hào)表示的意思是（）。

事故調(diào)查期間，任何單位和個(gè)人不得擅自移動(dòng)事故相關(guān)設(shè)備，不得毀滅相關(guān)資料、偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)。

司機(jī)在操作時(shí)對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

普通起升、變幅纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選用（）股線接觸交繞繩。

設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的安全監(jiān)察人員進(jìn)行執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)出示安全監(jiān)察員證其他執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法，應(yīng)當(dāng)出示相關(guān)證件。不出示證件的，被檢查者（）。

如圖綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直，該指揮的旗語信號(hào)表示的意思是（）。

“事故造成的人員傷亡、設(shè)備損壞程度和直接經(jīng)濟(jì)損失”是事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容之一。

起重機(jī)械安裝、改造、維修許可工作（）管理。