單項(xiàng)選擇題車(chē)削薄壁工件時(shí)，（）車(chē)刀主偏角可減少主切削刃參加工作的長(zhǎng)度，并有利于減少?gòu)较蚍至Α?/strong>
A.減少
B.增大
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)削較寬的平面槽，可采用（）直接法車(chē)削，然后精車(chē)至尺寸。
A.一次
B.多次
2.單項(xiàng)選擇題車(chē)不通孔時(shí)要求切屑從孔口排出，采用（）的刃傾角車(chē)孔刀。
A.正
B.負(fù)
3.單項(xiàng)選擇題精加工通孔時(shí)，車(chē)刀采用（）刃傾角車(chē)孔刀。
A.正
B.負(fù)
4.單項(xiàng)選擇題不通孔車(chē)刀主要是用來(lái)車(chē)削不通孔或臺(tái)階孔，它的主偏角（Kr）一般在（）之間。
A.60°~70°
B.60°~75°
C.90°~93°
5.單項(xiàng)選擇題通孔車(chē)刀的主偏角（Kr）應(yīng)取得較大，一般在（）之間。
A.50°~60°
B.60°~75°
C.75°~85°
最新試題
一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動(dòng)載荷的作用，因此選擇材料時(shí)要以（）作為其主要機(jī)械性能指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實(shí)現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補(bǔ)，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時(shí)，在公差范圍內(nèi)，就要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般采用多次車(chē)削外圓和（）校直來(lái)克服絲杠彎曲。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）
題型：判斷題
在臥式車(chē)床加工螺紋時(shí)，車(chē)床絲杠的竄動(dòng)會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒厚卡尺可以對(duì)軸向齒厚直接測(cè)量。（）
題型：判斷題
采用一夾一頂安裝法加工曲軸時(shí)，曲軸的曲軸頸和主軸頸的（）由操作人員技術(shù)水平保證。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果切削用量選擇不當(dāng)會(huì)影響箱體工件的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外排屑單刃深孔鉆加工深孔時(shí)，一般切削速度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承孔軸線對(duì)裝配基準(zhǔn)面的（）要求，對(duì)裝配精度產(chǎn)生影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題