一般采用多次車削外圓和（）校直來克服絲杠彎曲。

利用小滑板粗車錐體工件時，應(yīng)將小滑板移動調(diào)整得略（）些。

加工螺距大于12mm，牙槽大而深的絲杠，可采用（）。

軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會給加工帶來一定的（）。

一般軸、齒輪等均不同程度地承受靜、動載荷的作用，因此選擇材料時要以（）作為其主要機械性能指標。

為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時，在公差范圍內(nèi)，就要（）。

多孔箱體的孔和端面可在花盤、（）上定位裝夾。

在車削過程中，出現(xiàn)悶車現(xiàn)象，可能是由于（）造成的。

在C620—1型車床上車精密螺紋，應(yīng)防止絲杠（）。

下面是螺紋磨削時牙型表面燒傷的原因，描述錯誤的是（）。