一般巖石吸水后，會(huì)使巖石的強(qiáng)度提高。

鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。

水在底板巖層中流動(dòng)時(shí)，增加了巷道底鼓的程度。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放，是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。

尖軌的跟部活接頭的作用是機(jī)車通過時(shí)保持穩(wěn)定。

巷道底板出現(xiàn)凸凹現(xiàn)象對(duì)軌道質(zhì)量影響不大。

兩路肩邊緣的距離為路基面寬度。

每個(gè)從事煤礦生產(chǎn)的職工都應(yīng)看懂礦圖。

井下軌道巷道底板巖石的堅(jiān)硬性與軌道變形無關(guān)。

通過礦圖不能系統(tǒng)地了解井下的自然條件。