地下水對巖層的破壞作用，不會引起巷道底鼓。

地面軌道的下部結(jié)構(gòu)主要是路基，一般用土填筑。

鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。

鋼筋混凝土軌枕的彈性比木枕好。

路拱的作用是使雨水不能迅速排走。

地面軌道中，雙線運輸?shù)那€地段的線間距要加大。

井下軌道巷道底板巖石的堅硬性與軌道變形無關(guān)。

斷面圖是從平面圖上利用有關(guān)的標高，采取投影方法將巷道投影到斷面圖上來了解各個煤層相互之間賦存狀態(tài)的。

為提高木枕的使用壽命，在使用前均用正火處理。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應(yīng)變能力得到釋放，是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。