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判斷題在中央發(fā)生重大故障來不及轉(zhuǎn)移控制權(quán)時(shí)，可以采用緊急站控控制模式組織行車。

1.判斷題列車識(shí)別號(hào)隨著列車的走行相應(yīng)位移、顯示，并應(yīng)在計(jì)劃運(yùn)行圖和實(shí)跡運(yùn)行圖上顯示。

2.判斷題當(dāng)ATS系統(tǒng)主機(jī)出現(xiàn)異常時(shí)，備機(jī)能自動(dòng)轉(zhuǎn)為主機(jī)并接管控制權(quán)，切換時(shí)不影響系統(tǒng)正常使用并給出相應(yīng)提示。

3.判斷題站臺(tái)扣車只在一個(gè)站臺(tái)上使用。一個(gè)站臺(tái)可以同時(shí)設(shè)置系統(tǒng)扣車和站臺(tái)扣車，當(dāng)系統(tǒng)扣車命令被撤銷，站臺(tái)扣車命令也被撤銷了。

4.判斷題引導(dǎo)進(jìn)路可在站控模式下辦理。

5.判斷題通過ATS與車輛段聯(lián)鎖接口，可實(shí)現(xiàn)列車在車輛段內(nèi)車組號(hào)的連續(xù)追蹤和步進(jìn)。