鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。

地面軌道的下部結(jié)構(gòu)主要是路基，一般用土填筑。

水在底板巖層中流動(dòng)時(shí)，增加了巷道底鼓的程度。

巷道底板出現(xiàn)凸凹現(xiàn)象對(duì)軌道質(zhì)量影響不大。

雙線路拱為梯形。

井下軌道巷道底板巖石穩(wěn)定性與軌道變形無(wú)關(guān)。

尖軌的跟部活接頭的作用是機(jī)車通過(guò)時(shí)保持穩(wěn)定。

地下水會(huì)使致密的巖層被分離。

斷面圖是從平面圖上利用有關(guān)的標(biāo)高，采取投影方法將巷道投影到斷面圖上來(lái)了解各個(gè)煤層相互之間賦存狀態(tài)的。

礦井軌道線路的軌距一般與地面大鐵路軌距相同。