監(jiān)理單位根據(jù)工作需要，有權(quán)隨時自行調(diào)換派駐工程項目監(jiān)理機構(gòu)的總工程師。

擔(dān)保合同是被擔(dān)保合同的從合同，被擔(dān)保合同是主合同，主合同無效，從合同也無效。但擔(dān)保合同另有約定的按照約定。

非要約對象向要約人作出的完全接受要約意思的表示也不是承諾，因為要約人根本沒有與其訂立合同的意愿。

投標(biāo)保函可以約束投際人在投標(biāo)有效期內(nèi)不撤標(biāo)或中標(biāo)人按時簽訂合同。

某項目設(shè)計合同的價格為500萬元，設(shè)計單位已接受委托方支付的定金，無正當(dāng)理由拒不履行合同義務(wù)，則委托方有權(quán)要求設(shè)計單位返還（）萬元。

施工招標(biāo)時，某投標(biāo)人的標(biāo)書未按招標(biāo)文件的規(guī)定進行編標(biāo)報價、僅提出了優(yōu)于招標(biāo)文件的設(shè)計改進意見、實施方案和報價，則此投標(biāo)書應(yīng)被視為無效投標(biāo)書。

如果發(fā)生緊急情況監(jiān)理工程師認為將造成人員傷亡，或危及本工程或鄰近的財產(chǎn)需立即采取行動，監(jiān)理工程師有權(quán)在未征得業(yè)主的批準(zhǔn)的情況下，發(fā)布處理緊急情況所需的指令，承包人就予執(zhí)行。

屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進度計劃的關(guān)鍵線路上，則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。

某高速公路項目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險。要求將路基的完工時間延長6個星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴重的降雨；（2）現(xiàn)場勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險的延誤，可批準(zhǔn)延長工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？

設(shè)置缺陷責(zé)任期的目的是為了考驗工程在動態(tài)運行條件下是否達到了合同中技術(shù)規(guī)范的要求。