擔(dān)保合同是被擔(dān)保合同的從合同，被擔(dān)保合同是主合同，主合同無(wú)效，從合同也無(wú)效。但擔(dān)保合同另有約定的按照約定。

屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項(xiàng)工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線(xiàn)路上，則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。

施工招標(biāo)時(shí)，某投標(biāo)人的標(biāo)書(shū)未按招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行編標(biāo)報(bào)價(jià)、僅提出了優(yōu)于招標(biāo)文件的設(shè)計(jì)改進(jìn)意見(jiàn)、實(shí)施方案和報(bào)價(jià)，則此投標(biāo)書(shū)應(yīng)被視為無(wú)效投標(biāo)書(shū)。

無(wú)效經(jīng)濟(jì)合同的確認(rèn)權(quán)歸人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)。

監(jiān)理單位根據(jù)工作需要，有權(quán)隨時(shí)自行調(diào)換派駐工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的總工程師。

某高速公路項(xiàng)目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險(xiǎn)。要求將路基的完工時(shí)間延長(zhǎng)6個(gè)星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場(chǎng)之外的另一地方追加了一項(xiàng)額外工作；（4）無(wú)法遇見(jiàn)的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場(chǎng)地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問(wèn)題：1）監(jiān)理工程師認(rèn)為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的延誤，可批準(zhǔn)延長(zhǎng)工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？

《招投標(biāo)法》規(guī)定，哪些工程建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招投標(biāo)？

合同價(jià)格是指中標(biāo)的承包商在投標(biāo)書(shū)中所報(bào)的價(jià)格。

FIDI土木工程施工合同條件是由（）制定的。

投標(biāo)保函可以約束投際人在投標(biāo)有效期內(nèi)不撤標(biāo)或中標(biāo)人按時(shí)簽訂合同。