問答題簡述區(qū)域交通運輸規(guī)劃的內容和方法。

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地區(qū)發(fā)展優(yōu)勢只有通過對區(qū)域內全部生產(chǎn)發(fā)展的有利與不利條件進行綜合評價后才能確定。

題型:判斷題

經(jīng)濟由不發(fā)達到發(fā)達是一個短暫的過程,其發(fā)展過程中具有明顯的階段特征。

題型:判斷題

區(qū)域規(guī)劃無需保持規(guī)劃的彈性,只需定期檢查規(guī)劃實施狀況,嚴格執(zhí)行就可以了。

題型:判斷題

區(qū)域合作為區(qū)域分工提供了保障,使區(qū)域經(jīng)濟專業(yè)化能夠存在和發(fā)展。

題型:判斷題

空間滯后模型假設因變量不僅受到自變量和鄰近地區(qū)的因變量的影響,還受到鄰近地區(qū)的自變量的影響。

題型:判斷題

綠色GDP可以理解為“真實GDP”,不但反映了經(jīng)濟增長的數(shù)量,更反映了質量,能更為科學地衡量一個國家和地區(qū)的真實發(fā)展和進步。

題型:判斷題

城市圈層由外向中心擴展往往表現(xiàn)出周期波動性的特征,這與經(jīng)濟增長周期性波動的節(jié)律密切相關。

題型:判斷題

區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略目標是指戰(zhàn)略期限內區(qū)域發(fā)展方向和要達到的理想狀態(tài)。

題型:判斷題

空間相互作用指的是區(qū)域之間不斷地通過交通、通信等聯(lián)系通道發(fā)生著物質、能量、人員和信息的交換,從而產(chǎn)生相互影響的作用。

題型:判斷題

自然資源量相對評價指標即人均數(shù)量,反應區(qū)域自然資源的實際規(guī)模。

題型:判斷題