A.略大于
B.略小于
C.相等
D.都不是
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A.從曲軸減震器端起為第一缸，由功率輸出端朝向自由端判斷轉(zhuǎn)向
B.從曲軸減震器端起為第一缸，由自由端朝向功率輸出端判斷轉(zhuǎn)向
C.從曲軸飛輪端起為第一缸，由功率輸出端朝向減震器端判斷轉(zhuǎn)向
D.從曲軸飛輪端起為第一缸，由減震器端朝向功率輸出端判斷轉(zhuǎn)向
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
A.進(jìn)氣、燃燒、做功、壓縮、排氣
B.進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣、做功
C.進(jìn)氣、燃燒、排氣、壓縮、做功
D.進(jìn)氣、壓縮、燃燒、做功、排氣
A.進(jìn)氣密度
B.壓縮比
C.進(jìn)氣量
D.缸徑
A.活塞在上止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積
B.活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積
C.活塞從上止點(diǎn)至下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積
D.上述三種說(shuō)法均錯(cuò)誤
最新試題
（）負(fù)有管理和保護(hù)公路的責(zé)任，有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。
公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線(xiàn)和方向不受公路（）限制；過(guò)往車(chē)輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
國(guó)家實(shí)行帶薪年休假制度。勞動(dòng)者連續(xù)工作2年以上的，享受帶薪年休假。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善規(guī)章制度，保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利和履行勞動(dòng)義務(wù)。
用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，（）必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。
對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行（）。
施工中的“三違”是指（）。
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定。
《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30-2015規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)在保障（）安全的前提下，充分考慮養(yǎng)護(hù)作業(yè)對(duì)交通安全保通狀況的影響，保障交通通行。
遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定是筑路機(jī)械操作人員工作守則之一。