單項(xiàng)選擇題影響鋼低溫脆性轉(zhuǎn)變溫度的元素是（）。
A.S
B.P
C.N
D.O
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1.單項(xiàng)選擇題有色金屬的疲勞極限的循環(huán)周數(shù)為（）。
A.105
B.106
C.107
D.108
2.單項(xiàng)選擇題工程上規(guī)定將產(chǎn)生（）殘余變形的應(yīng)力值作為鋼的屈服強(qiáng)度。
A.0.02%
B.0.05%
C.0.2%
D.0.5%
3.單項(xiàng)選擇題金屬材料的剛度越大，則其變形量（）。
A.越大
B.越小
C.不變
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題金屬材料的塑性常用δ表示，其中δ5表示（）
A.標(biāo)距長(zhǎng)度為其直徑的10倍
B.標(biāo)距長(zhǎng)度為其直徑的5倍
C.標(biāo)距長(zhǎng)度為其直徑的100倍
D.標(biāo)距長(zhǎng)度為其直徑的50倍
5.單項(xiàng)選擇題在其它條件相同時(shí)，金屬材料的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度越高，其（）也越高。
A.疲勞強(qiáng)度
B.持久強(qiáng)度
C.蠕變極限
D.熱硬度
最新試題
柴油機(jī)氣缸套的材料通常選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船用中、高速柴油機(jī)鋁合金活塞材料的牌號(hào)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的精密偶件常選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的材料主要有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)曲軸常選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞環(huán)主要采用的材料是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
零件選材時(shí)應(yīng)考慮（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于柴油機(jī)活塞環(huán)的敘述，不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)曲軸常選用（）材料，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理或正火處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)曲軸可選用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題