單項(xiàng)選擇題鑄造工藝廣泛用于生產(chǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件是因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.充分利用金屬的流動(dòng)性
B.成本低,工藝簡單
C.金屬的收縮率小
D.鑄造缺陷少
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鑄錠的晶粒特征,其芯部為晶粒()。
A.等軸狀
B.柱狀
C.細(xì)粒狀
D.團(tuán)絮狀
2.單項(xiàng)選擇題鑄錠的外表層為晶粒()。
A.等軸狀
B.柱狀
C.細(xì)粒狀
D.團(tuán)絮狀
3.單項(xiàng)選擇題鑄造工藝最常用的方法是()。
A.離心鑄造
B.壓力鑄造
C.金屬型鑄造
D.砂型鑄造
4.單項(xiàng)選擇題鏜孔的表面粗糙度Ra 一般為()。
A.1.6-3.2μm
B.3.2-6.3μm
C.6.3-12.5μm
D.12.5-25μm
5.單項(xiàng)選擇題手鉸孔的表面粗糙度Ra 一般為()。
A.0.4-0.8μm
B.1.6-6.3μm
C.6.3-12.5μm
D.12.5-25μm
最新試題
當(dāng)要求活塞銷具有表面耐磨心部強(qiáng)韌時(shí),應(yīng)選用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的材料主要有()。
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活塞環(huán)的硬度應(yīng)比氣缸套的硬度()。
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當(dāng)活塞銷選用20鋼制作時(shí),應(yīng)進(jìn)行的熱處理是()。
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柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用()。
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零件選材時(shí)應(yīng)考慮()。
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船用柴油機(jī)氣缸套常選用的合金鑄鐵是()。
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所謂合理選材,敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)氣缸套的材料通常是()。
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