單項(xiàng)選擇題消除加工硬化的正確方法是（）。
A.完全退火
B.不完全退火
C.再結(jié)晶退火
D.低溫退火
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1.單項(xiàng)選擇題消除金屬塑性變形后產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，應(yīng)采取的措施是（）。
A.回火
B.退火
C.正火
D.淬火
2.單項(xiàng)選擇題一般螺絲刀要求硬度高、耐磨性好、韌性好時(shí)，最好采用的熱處理是（）。
A.淬火
B.等溫淬火
C.淬火+低溫回火
D.淬火十高溫回火
3.單項(xiàng)選擇題等溫淬火可使鋼具有（）。
A.馬氏體組織
B.馬氏體+殘余奧氏體組織
C.回火馬氏體組織
D.下貝氏體組織
4.單項(xiàng)選擇題下列組織在實(shí)際生產(chǎn)中不常使用的是（）。
A.T
B.B下
C.M′
D.M
5.單項(xiàng)選擇題下列組織在實(shí)際生產(chǎn)中不能使用的是（）。
A.P
B.T
C.B上
D.B下
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柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的精密偶件常選用（）。
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船用柴油機(jī)氣缸套常選用的材料主要有（）。
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當(dāng)要求活塞銷具有表面耐磨心部強(qiáng)韌時(shí)，應(yīng)選用（）。
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環(huán)氧樹脂在舶領(lǐng)域的應(yīng)用有（）。
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合成橡膠材料在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用有（）。
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關(guān)于增壓器渦輪葉片材料性能的要求，不正確的是（）。
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柴油機(jī)氣缸套的材料通常是（）。
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柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用（）。
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柴油機(jī)進(jìn)氣閥常用的材料是（）。
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柴油機(jī)曲軸可選用（）。
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