單項(xiàng)選擇題中高速柴油機(jī)曲軸為了提高零件表面的耐磨性耐蝕和疲勞強(qiáng)度，常用（）。
A.滲碳
B.氮化
C.碳氮共滲
D.氰化
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1.單項(xiàng)選擇題氮化的目的主要是為了零件表面具有（）。
A.耐熱性
B.耐磨性和耐蝕性
C.耐蝕性
D.耐低溫性
2.單項(xiàng)選擇題零件表面滲碳后可獲得的組織相當(dāng)于（）。
A.低碳鋼
B.中碳鋼
C.高碳鋼
D.合金鋼
3.單項(xiàng)選擇題表面化學(xué)熱處理是通過改變零件表面（）來改善零件性質(zhì)。
A.溫度
B.成分
C.組織
D.成分和組織
4.單項(xiàng)選擇題將零件放在一定的加熱介質(zhì)中加熱，達(dá)到一定溫度后使介質(zhì)中的某種活性原子滲入零件表面的工藝，稱為（）。
A.熱處理
B.表面熱處理
C.表面化學(xué)熱處理
D.表面淬火
5.單項(xiàng)選擇題表面淬火可使零件表面獲得的性能是（）。
A.硬度高耐磨性好
B.耐蝕性好
C.強(qiáng)度高
D.耐熱性好
最新試題
螺旋槳常用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)排氣閥常用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)連桿綜合機(jī)械性能，一般先進(jìn)行淬火，然后立即進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能，一般先進(jìn)行淬火，然后立即進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞環(huán)主要采用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的材料主要有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥常用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
連桿螺栓應(yīng)選用材料（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船用中、高速柴油機(jī)活塞材料常用選用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)活塞環(huán)的材料通常采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題