A.車場(chǎng)調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.信號(hào)樓
D.行調(diào)
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A.車場(chǎng)調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.信號(hào)樓
D.行調(diào)
A.車場(chǎng)調(diào)度
B.檢修調(diào)度
C.信號(hào)樓
D.行調(diào)
A.司機(jī)與乘客緊急對(duì)講
B.人工廣播
C.半自動(dòng)報(bào)站廣播
D.司機(jī)室對(duì)講
A.供電電源為DC24V
B.與司機(jī)室接口模塊2連接
C.司機(jī)室不占有能進(jìn)行廣播
D.激活端隨廣播主機(jī)轉(zhuǎn)移
A.視頻信號(hào)
B.音頻信號(hào)
C.廣播信號(hào)
D.控制信號(hào)
最新試題
在制動(dòng)系統(tǒng)中,屬于雙罐型冷卻再生吸附干燥設(shè)備運(yùn)行的工序是()
空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有()
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有()
Tc車空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括()
在制動(dòng)系統(tǒng)中,壓縮機(jī)組無法啟動(dòng)的原因有()
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),只要SIV檢測(cè)到高壓供電,它就開始工作,向外界提供()
在制動(dòng)系統(tǒng)中,空壓機(jī)的耗油量主要取決于以下哪些因素()
空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括()
在車載乘客信息系統(tǒng)中,以下屬于媒體播放類的是()
形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是()