A.870
B.875
C.880
D.890
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A.1350±2
B.1351±2
C.1352±2
D.1353±2
A.有牽引指令,且整車實(shí)際牽引力大于防后溜最小牽引力
B.有牽引指令,且整車實(shí)際牽引力小于防后溜最小牽引力
C.有牽引指令,且列車綜合速度大于1.5Km/h
D.保持制動(dòng)切除有效(來(lái)自HMI)
A.80%
B.82%
C.85%
D.90%
A.90km/h
B.88km/h
C.92km/h
D.86km/h
A.ACU
B.VCM
C.DCU
D.BCU
最新試題
車體的作用有哪些()
在制動(dòng)系統(tǒng)中,空壓機(jī)的耗油量主要取決于以下哪些因素()
每節(jié)客室兩端的貫通道上方各設(shè)置一個(gè)客室內(nèi)部LED顯示屏,可以顯示()
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí),會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏,即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫(huà)面,顯示屏顯示畫(huà)面的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄,并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專用軟件或設(shè)備下載()
Tc車空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括()
客室車門的門扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)()
受電弓上的電流組裝包括()
在乘客信息系統(tǒng)中,報(bào)站的工作模式有(),司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
受電弓平衡桿組裝主要由()組成。
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容()