A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)一風(fēng)險(xiǎn)分析一風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移一風(fēng)險(xiǎn)控制
B.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)一風(fēng)險(xiǎn)分析一風(fēng)險(xiǎn)控制一風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
C.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)一風(fēng)險(xiǎn)控制一風(fēng)險(xiǎn)分析一風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
D.風(fēng)險(xiǎn)分析一風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)一風(fēng)險(xiǎn)控制一風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
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A.風(fēng)險(xiǎn)策劃
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A.組織風(fēng)險(xiǎn)
B.經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險(xiǎn)
C.設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
A.信息安全控制計(jì)劃
B.事故防范措施和計(jì)劃
C.工程設(shè)計(jì)文件
D.施工機(jī)械操作人員的能力
A.信息安全控制計(jì)劃
B.施工機(jī)械操作人員的能力和經(jīng)驗(yàn)
C.現(xiàn)場(chǎng)與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量
D.巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。
A.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A和B
B.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A和C
C.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)A和D
D.風(fēng)險(xiǎn)區(qū)C和D
最新試題
建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時(shí),支持與運(yùn)行過(guò)程需進(jìn)行的工作有()。
根據(jù)軌跡交叉理論,造成安全事故的直接原因有()。
根據(jù)《建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同(示范文本)》,分包人責(zé)任和義務(wù)包括()。
根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)材料采購(gòu)招標(biāo)文件》,合同材料質(zhì)量保證期的起算時(shí)間是()。
根據(jù)英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)(ICE)頒布的工程施工合同(ECC),在提交訴訟或仲裁之前,能夠裁決合同爭(zhēng)議的人員或機(jī)構(gòu)是()。
與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比,建設(shè)工程項(xiàng)目層面的質(zhì)量管理體系的差異有()。
采用PDCA循環(huán)法進(jìn)行施工成本管理績(jī)效考核的不足有()。
綠色建造需要將綠色發(fā)展理念融入工程策劃、設(shè)計(jì)、施工、交付全過(guò)程,除體現(xiàn)綠色化外,還應(yīng)體現(xiàn)的特征有()。
承包人采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施中,屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的有()。
建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有()。