A.30
B.60
C.90
D.120
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A.踏面擦傷長度<30mm,深度<0.5mm
B.踏面擦傷長度<60mm,深度<0.5mm
C.踏面擦傷長度≤30mm,深度≤1mm
D.踏面擦傷長度≤60mm,深度≤1mm
A.26-34mm
B.23-33mm
C.26-33mm
D.23-34mm
A.7;4;2
B.6;4;2
C.4;2;1
D.6;3;2
A.15-20mm,120-135º
B.25-30mm,120-135º
C.15-20mm,125-135º
D.25-30mm,60-70º
A.機械鉤頭、橡膠墊牽引裝置、過載保護(hù)裝置。
B.橡膠墊牽引裝置、鉤身壓潰管、過載保護(hù)裝置。
C.過載保護(hù)裝置、橡膠墊牽引裝置、防爬器。
D.橡膠墊牽引裝置、機械鉤頭、鉤身壓潰管。
最新試題
端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成()
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時,會聯(lián)動觸發(fā)司機室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏,即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫面,顯示屏顯示畫面的開始、結(jié)束時間和觸發(fā)類型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄,并可通過顯示屏顯示及通過專用軟件或設(shè)備下載()
牽引系統(tǒng)投入電制動力的條件包括()
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵,操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行()
輔助電源系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng),只要SIV檢測到高壓供電,它就開始工作,向外界提供()
在乘客信息系統(tǒng)中,報站的工作模式有(),司機可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
DCU出現(xiàn)電制動故障原因可能有()
在制動系統(tǒng)中,空壓機的耗油量主要取決于以下哪些因素()
空氣制動系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括()
制動自檢的內(nèi)容包括()