多項(xiàng)選擇題某城市立交橋工程在組織流水施工時(shí)，需要納入施工進(jìn)度計(jì)劃中的施工過程包括（）。

A.樁基礎(chǔ)灌制
B.梁的現(xiàn)場預(yù)制
C.商品混凝土的運(yùn)輸
D.鋼筋混凝土構(gòu)件的吊裝
E.混凝土構(gòu)件的采購運(yùn)輸


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1.多項(xiàng)選擇題雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃適用于（）。

A.大型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
B.小型網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃
C.作業(yè)性計(jì)劃
D.綜合性計(jì)劃
E.使用實(shí)際進(jìn)度前鋒線檢查進(jìn)度的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

2.多項(xiàng)選擇題施工總進(jìn)度計(jì)劃包括（）。

A.設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃
B.主體工程進(jìn)度計(jì)劃
C.總體工程進(jìn)度計(jì)劃
D.環(huán)境配套工程進(jìn)度計(jì)劃
E.項(xiàng)目準(zhǔn)備工作計(jì)劃

3.多項(xiàng)選擇題在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是（）。  

A.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無虛箭線的線路
B.時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無波形線的線路
C.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中相鄰兩項(xiàng)工作之間時(shí)間間隔為零的線路
D.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路
E.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成的線路

4.多項(xiàng)選擇題繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，節(jié)點(diǎn)編號的原則是（）。

A.不應(yīng)重復(fù)編號
B.編號可以隨意
C.箭頭節(jié)點(diǎn)編號應(yīng)大于箭尾節(jié)點(diǎn)編號
D.節(jié)點(diǎn)編號之間可以有間隔
E.虛工作的節(jié)點(diǎn)可以不編號

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，下列說法不正確的是（）。

A.雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中，關(guān)鍵線路上不可以存在虛工作
B.單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，不存在虛工作
C.單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，不存在虛箭線
D.雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中，凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路就是關(guān)鍵線路
E.雙代號時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中，波形線的水平投影長就是該工作的總時(shí)差