在（）的情況下，列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。

在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。

以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）

Tc車空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成包括（）

端部結(jié)構(gòu)由下列哪些部分組焊而成（）

當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí)，會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏，即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫面，顯示屏顯示畫面的開始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄，并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專用軟件或設(shè)備下載（）

制動(dòng)自檢的內(nèi)容包括（）

牽引系統(tǒng)投入電制動(dòng)力的條件包括（）

客室車門的門扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)（）

在制動(dòng)系統(tǒng)中，導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有（）