在乘客信息系統(tǒng)中，報站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。

輔助電源系統(tǒng)是一個獨(dú)立的系統(tǒng)它不受（）的控制而自啟動。

每節(jié)客室兩端的貫通道上方各設(shè)置一個客室內(nèi)部LED顯示屏，可以顯示（）

DCU出現(xiàn)電制動故障原因可能有（）

大部分直流負(fù)載通過兩條直流110V列車線供電，分別是什么負(fù)載（）

空調(diào)系統(tǒng)的特殊工作模式有（）

車頂一體式空調(diào)機(jī)組四大組成部件為（）

車體的作用有哪些（）

在制動系統(tǒng)中，壓縮機(jī)組無法啟動的原因有（）

Tc車空氣制動系統(tǒng)的組成包括（）