形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是（）

受電弓上的電流組裝包括（）

在制動(dòng)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)的原因有（）

當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí)，會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏，即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫(huà)面，顯示屏顯示畫(huà)面的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄，并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專用軟件或設(shè)備下載（）

在（）的情況下，列車系統(tǒng)將自動(dòng)切換至緊急運(yùn)行以節(jié)省蓄電池的電量。

客室車門(mén)的門(mén)扇對(duì)中調(diào)整主要調(diào)節(jié)（）

蓄電池向外界供電的條件（）

需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是（）

受電弓平衡桿組裝主要由（）組成。

車載乘客信息系統(tǒng)主要可以提供以下哪些功能（）