單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速接觸網(wǎng)主要采用的補(bǔ)償裝置有棘輪補(bǔ)償裝置、()

A.彈簧補(bǔ)償裝置
B.鋁合金無(wú)油大滑輪
C.液壓
D.氣壓


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1.多項(xiàng)選擇題我國(guó)高速接觸網(wǎng)主要采用的補(bǔ)償裝置有()

A.棘輪補(bǔ)償裝置
B.鋁合金無(wú)油大滑輪
C.液壓
D.氣壓

2.單項(xiàng)選擇題高速客專(zhuān)線(xiàn)索補(bǔ)償裝置()適用特性,要適應(yīng)補(bǔ)償線(xiàn)索的需求。

A.型號(hào)較小
B.張力較小
C.張力較大
D.型號(hào)較大

3.單項(xiàng)選擇題補(bǔ)償裝置的作用:溫度變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)線(xiàn)索張力,使線(xiàn)索()

A.張力不變
B.張力偏大
C.張力偏小
D.張力保持恒定

5.單項(xiàng)選擇題300-350km/h的客運(yùn)線(xiàn)上廣泛采用(),京津城際、京滬高鐵、武廣客專(zhuān)、滬寧城際等。

A.彈簧補(bǔ)償裝置
B.棘輪補(bǔ)償裝置
C.滑輪補(bǔ)償裝置
D.液壓補(bǔ)償裝置

最新試題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線(xiàn)幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)()者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)線(xiàn)索上安裝絕緣護(hù)套時(shí),其長(zhǎng)度選擇應(yīng)以防護(hù)點(diǎn)斷面為基準(zhǔn),向兩側(cè)各延長(zhǎng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接地線(xiàn)的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)充分考慮電力機(jī)車(chē)惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過(guò)程中,發(fā)生低壓開(kāi)關(guān)跳閘,及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào),并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時(shí)處置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車(chē);隨車(chē)機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無(wú)電區(qū),列車(chē)調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車(chē)組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()在日常維修、養(yǎng)護(hù)、巡檢時(shí),對(duì)管轄區(qū)段地面磁感應(yīng)器的外觀(guān)、設(shè)置地點(diǎn)須納入檢查范圍,建立專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)臺(tái)賬。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸線(xiàn)發(fā)生斷線(xiàn)事故之后,導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線(xiàn)拉起來(lái),直接緊線(xiàn)對(duì)接做導(dǎo)線(xiàn)接頭,此方法只適用于導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過(guò)()mm(斷頭兩側(cè)之和)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

磁感應(yīng)強(qiáng)度的測(cè)量應(yīng)使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計(jì),在磁性裝置的正上方()mm高度處進(jìn)行測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題