單項(xiàng)選擇題目前高鐵采用的線岔有交叉線岔、無(wú)交分線岔、()

A.9號(hào)道岔
B.11號(hào)道岔
C.12號(hào)道岔
D.三線關(guān)節(jié)式道岔定位


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2.單項(xiàng)選擇題()道岔定位需要在兩個(gè)道岔間布置至少三跨絕緣關(guān)節(jié)進(jìn)行平行過(guò)渡的接觸網(wǎng)。

A.三線關(guān)節(jié)式
B.五跨非絕緣關(guān)節(jié)式
C.四跨絕緣關(guān)節(jié)式
D.四跨非絕緣關(guān)節(jié)式

3.單項(xiàng)選擇題無(wú)交分線岔正線接觸懸掛應(yīng)盡量(),側(cè)線接觸懸掛應(yīng)盡量()

A.靠近側(cè)線;遠(yuǎn)離正線
B.靠近正線;遠(yuǎn)離正線
C.遠(yuǎn)離正線;靠近側(cè)線
D.遠(yuǎn)離側(cè)線;靠近正線

4.單項(xiàng)選擇題高鐵線岔設(shè)備中,()是在正線接觸懸掛和側(cè)線接觸懸掛之間引入第三組輔助懸掛。

A.三線關(guān)節(jié)式道岔定位
B.正線與聯(lián)絡(luò)線
C.無(wú)交分線岔
D.交叉線岔

最新試題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無(wú)電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)絕緣護(hù)套安裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

隔離開關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過(guò)程中,發(fā)生低壓開關(guān)跳閘,及時(shí)向集團(tuán)公司供電調(diào)度匯報(bào),并按規(guī)定()送出電源,遇設(shè)備故障,及時(shí)處置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改建議,并做好()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

瓷質(zhì)絕緣子表面臟污時(shí),用()清潔劑擦洗至無(wú)明顯痕跡或用絕緣子水沖洗設(shè)備進(jìn)行沖洗,然后再用清潔干燥的襪布擦拭絕緣部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸線發(fā)生斷線事故之后,導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形,可以將折斷的導(dǎo)線拉起來(lái),直接緊線對(duì)接做導(dǎo)線接頭,此方法只適用于導(dǎo)線斷線損壞范圍較小,斷頭的損壞不超過(guò)()mm(斷頭兩側(cè)之和)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時(shí),必須先行裝設(shè)好短接線。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應(yīng)掛在()上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題