后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

貨車質量系數(shù)越小越好。

根據減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

發(fā)動機的上下位置對（）有影響。

鼓式制動器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產生的（）應在允許范圍內。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側向穩(wěn)定性的是（）。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。

半浮式半軸只承受轉矩，作用于驅動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。