A.一端連外門架，另一端連內(nèi)門架
B.一端連外門架，另一端連滑架
C.一端連內(nèi)門架，另一端連滑架
D.一端連鏈輪，另一端連滑架
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A.內(nèi)門架下橫梁上
B.滑架下橫梁上
C.外門架下橫梁上
D.車架上
A.回位彈簧
B.活塞的矩形橡膠密封圈
C.制動(dòng)液的壓力
D.上述三種共同作用的結(jié)果
A.空壓機(jī)進(jìn)氣閥上方，串連在調(diào)壓閥前
B.空壓機(jī)進(jìn)氣閥上方，串連在調(diào)壓閥后
C.空壓機(jī)排氣閥上方，串連在調(diào)壓閥前
D.空壓機(jī)排氣閥上方，串連在調(diào)壓閥后
A.制動(dòng)效能高，制動(dòng)平順性好
B.實(shí)質(zhì)是非平衡對(duì)稱式
C.可安裝制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
D.可兼作駐車制動(dòng)器
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.車輪外傾角
D.轉(zhuǎn)向輪前束值
最新試題
“球”型燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為活塞頂部呈“球”形凹坑，多采用（）。?
變速操縱機(jī)構(gòu)包括（），其功能是保證按需要順利可靠地進(jìn)行換擋。
曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力的合力為零，即曲軸的的質(zhì)心位于旋轉(zhuǎn)軸線上，為動(dòng)平衡。
ZL50裝載機(jī)的變速器由幾個(gè)行星排組成？（）
履帶式推土機(jī)的主離合器采用制動(dòng)器的原因有（）。
PTG調(diào)速器中調(diào)速器柱塞將怠速通道入口全部堵住而未將節(jié)流閥通道入口堵住時(shí)柴油機(jī)正處于中、高速段，將節(jié)流閥通道入口部分堵住時(shí)柴油機(jī)正處于（）。?
?折腰動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，采用轉(zhuǎn)閥式的（），可通過加力器內(nèi)部反饋來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)向的隨動(dòng)過程。
輪式裝載機(jī)的工作裝置廣泛采用（）機(jī)構(gòu)。
?變速箱鎖定機(jī)構(gòu)的作用是保證換檔齒輪全齒長(zhǎng)正確位置嚙合、在工作中不會(huì)（）。
主離合器一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后和哪個(gè)傳動(dòng)部件之前？（）