單項選擇題動態(tài)包絡(luò)線是指運行中的受電弓在()抬升及擺動時可能達到的最大輪廓線。
A.最大
B.最小
C.擺動
D.振動
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1.單項選擇題吊弦預(yù)制長度應(yīng)與()長度相等,偏差應(yīng)不大于±1.5mm。
A.計算
B.估計
C.質(zhì)量
D.面積
2.單項選擇題接觸網(wǎng)運行維修要落實記名制度。每次作業(yè)完成后應(yīng)及時填寫相應(yīng)記錄并簽認。()和車間主管人員要定期檢查各項任務(wù)完成情況并簽認。
A.工長
B.臺賬員
C.工作領(lǐng)導(dǎo)人
D.發(fā)票人
3.單項選擇題質(zhì)量鑒定以跨距為鑒定單元。若在被鑒定的跨距內(nèi)有一處不合格,即視為該跨距()
A.不合格
B.合格
C.基本合格
D.以上均不對
4.單項選擇題一個錨段內(nèi),承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量標準值是()處。
A.0
B.1
C.2
D.3
5.單項選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)正線不允許有()
A.接頭
B.定位
C.線夾
D.導(dǎo)線
最新試題
強送電原則上不得超過()次,且應(yīng)有適當?shù)臅r間間隔。
題型:單項選擇題
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應(yīng)以防護點斷面為基準,向兩側(cè)各延長()
題型:單項選擇題
分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點與終止里程,其中根據(jù)行車方向,分相起點與終點里程是中性錨段的()對應(yīng)的里程。
題型:多項選擇題
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
題型:單項選擇題
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收()進行靜態(tài)驗收工作,做好靜態(tài)驗收的準備工作
題型:單項選擇題
整體吊弦損傷不得超過()根單絲。
題型:單項選擇題
檢修(),更換設(shè)備引線、拆裝電連接時,必須先行裝設(shè)好短接線。
題型:單項選擇題
在供電線、正饋線上進行驗電時,應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。
題型:單項選擇題
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
題型:單項選擇題
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時,以下清掃周期說法正確的是()
題型:多項選擇題