單項(xiàng)選擇題SCADA系統(tǒng)由調(diào)度主站、()和被控站三大部分構(gòu)成。

A.動(dòng)車(chē)所
B.鑒定站
C.調(diào)度所
D.傳輸通道


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1.單項(xiàng)選擇題SCADA系統(tǒng)由()、傳輸通道和被控站三大部分構(gòu)成。

A.動(dòng)車(chē)所
B.鑒定站
C.調(diào)度所
D.調(diào)度主站

2.單項(xiàng)選擇題在鐵路供電系統(tǒng)中使用的SCADA系統(tǒng)又叫()系統(tǒng)。

A.互動(dòng)
B.遠(yuǎn)動(dòng)
C.調(diào)度
D.管理

4.單項(xiàng)選擇題SCADA(Supervisory Controland Data Acquisition)系統(tǒng),即()與監(jiān)視控制系統(tǒng)

A.數(shù)據(jù)采集
B.數(shù)據(jù)分析
C.定位采集
D.吊線(xiàn)采集

5.單項(xiàng)選擇題電氣化系統(tǒng)接口分為()接口和外部接口。

A.內(nèi)部
B.接觸網(wǎng)
C.變電所
D.電力

最新試題

在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約()m處的接觸線(xiàn)上進(jìn)行,若此處安裝有線(xiàn)岔或分段絕緣器等設(shè)備時(shí),應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約()m處的接觸線(xiàn)上進(jìn)行驗(yàn)電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接地線(xiàn)的絕緣桿應(yīng)每()個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn),確保絕緣桿絕緣性能良好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分相(包括關(guān)節(jié)式、三斷口式)起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程,其中根據(jù)行車(chē)方向,分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的()對(duì)應(yīng)的里程。

題型:多項(xiàng)選擇題

整體吊弦損傷不得超過(guò)()根單絲。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線(xiàn)應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為提高處置效率,縮短故障處置時(shí)間,原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機(jī)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線(xiàn)幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)()者。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)充分考慮電力機(jī)車(chē)惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者,質(zhì)量鑒定為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題