單項選擇題高速鐵路腕臂裝配采用測量，計算，（），安裝等腕臂裝配程序。
A.布置
B.施工
C.維修
D.預配
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1.單項選擇題我國高鐵補償裝置中采用的最重要的技術(shù)特性是快速制動功能（）
A.彈簧補償
B.滑輪補償
C.棘輪補償
D.液壓補償
2.單項選擇題現(xiàn)行高速鐵路電分相的結(jié)構(gòu)主要包括標志（）和地磁感應器。
A.斷、合
B.停車
C.斷
D.合
3.單項選擇題我國動車組兩受電弓間的距離應大于電分相中性區(qū)段的長度或小于（）的長度。
A.分相區(qū)
B.無電區(qū)
C.禁停區(qū)
D.帶電區(qū)
4.單項選擇題腕臂預配時，使用（）緊固各個緊固件。
A.力矩扳手
B.活動扳手
C.梅花扳手
D.死扳手
5.單項選擇題對高速客專接觸網(wǎng)支柱的要求最主要的指標是（）
A.美觀
B.機械強度
C.二次利用價值
D.漂亮
最新試題
在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時，應在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應掛在（）上。
題型：單項選擇題
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。
題型：單項選擇題
參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準備工作
題型：單項選擇題
為提高處置效率，縮短故障處置時間，原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機車。
題型：單項選擇題
直供方式（或全并聯(lián)AT供電方式）的供電單元應根據(jù)饋線保護裝置報文顯示的故障距離，查閱故標對照表所對應的支柱號、公里標等，組織工區(qū)迅速趕往標定點前后（）公里范圍內(nèi)進行查找。
題型：單項選擇題
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線宜裝設(shè)在（）上。
題型：單項選擇題
強送電原則上不得超過（）次，且應有適當?shù)臅r間間隔。
題型：單項選擇題
故障測距精度應滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在（）米范圍內(nèi)的要求，范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確，由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析，可采取修訂措施
題型：單項選擇題
普速鐵路滿足以下條件之一的應進行非常規(guī)巡視檢查（）
題型：多項選擇題