單項選擇題高速鐵路()因為接觸線電連接線夾壓接不牢脫落,會發(fā)生、中斷列車供電。
A.弓網(wǎng)故障
B.高電流
C.高電壓
D.高負荷
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1.單項選擇題高速鐵路如果出現(xiàn)接觸網(wǎng)吊弦、定位等,線夾松動、墊片丟失等,后果將比普通鐵路更加()
A.嚴重
B.合格
C.良好
D.優(yōu)秀
2.單項選擇題《高鐵電牽施工指南》一是要求“所有預配件、零部件中螺栓應采用()緊固,緊固力矩、防松措施應符合設計或產(chǎn)品技術要求。
A.活動扳手
B.梅花扳手
C.力矩扳手
D.開口扳手
3.單項選擇題電力脂不僅在線索與線夾之間起()作用,而且能加強它們間的電氣接觸和導流能力。
A.耐高溫
B.潤滑
C.防腐
D.耐寒
4.單項選擇題鐵路要求在可能出現(xiàn)大電流(或短路電流)的接觸網(wǎng)連接處涂電力()。
A.復合脂
B.汽油
C.柴油
D.黃油
5.單項選擇題高速鐵路接觸線架設速度宜為3-5km/h并應保持(),中途不應停車。
A.勻速
B.慢速
C.快速
D.中速
最新試題
接地跳線與接地體的距離不小于()
題型:單項選擇題
當?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中,發(fā)生低壓開關跳閘,及時向集團公司供電調度匯報,并按規(guī)定()送出電源,遇設備故障,及時處置。
題型:單項選擇題
接觸網(wǎng)線索上安裝絕緣護套時,其長度選擇應以防護點斷面為基準,向兩側各延長()
題型:單項選擇題
應充分考慮電力機車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
題型:單項選擇題
強送電原則上不得超過()次,且應有適當?shù)臅r間間隔。
題型:單項選擇題
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機車。
題型:單項選擇題
四跨絕緣錨段關節(jié)中心柱處兩懸掛各部分(包括零部件)之間的距離最小不得小于()
題型:單項選擇題
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設備時,應選擇另一側距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。
題型:單項選擇題
故障測距精度應滿足故障標定結果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標定結果視作準確,由設備管理單位技術科組織原因分析,可采取修訂措施
題型:單項選擇題
在腕臂結構處所,地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
題型:單項選擇題