單項選擇題高速鐵路宜采用()接地方式。

A.單獨
B.綜合
C.獨立
D.直接


您可能感興趣的試卷

最新試題

為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機車。

題型:單項選擇題

對牽引供電、電力專業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設等進行監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改建議,并做好()

題型:單項選擇題

下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是()

題型:多項選擇題

優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導電回路的設備狀態(tài)未超過()者。

題型:單項選擇題

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()

題型:多項選擇題

故障測距精度應滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確,由設備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施

題型:單項選擇題

整體吊弦損傷不得超過()根單絲。

題型:單項選擇題

器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

題型:單項選擇題

鋼絲繩上線運行()開始每年應均勻涂覆一層中性凡士林加以保護。

題型:單項選擇題

應充分考慮電力機車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。

題型:單項選擇題