如在題中取零件的Kσ=1.2，零件危險截面上的平均應力σm=20MPa，應力幅σa=30MPa，1）按比例繪制該零件的簡化極限應力線圖，并在圖上標出工作點M；2）分別按r=C和σm=C在零件的簡化極限應力線圖上標出極限應力點S1和S2；3）分別按r=C和σm=C求出該截面的計算安全系數Sca。

下圖中，兩平板被潤滑油隔開，設板A沿x軸方向以速度v移動；另一板B為靜止，試畫出油膜壓力p的分布圖，并畫出油入口I、出口III、最大壓力處II三個截面上的油層速度分布圖。

某深溝球軸承需在徑向載荷Fr=7150N作用下，以n=1800r/min的轉速工作3800h。試求此軸承應有的基本額定動載荷C。

試分析如圖所示的傳動裝置中各軸所受到的載荷，并注明各軸的類別（軸的自重不計）。

若只考慮鏈條鉸鏈的磨損，脫鏈通常發(fā)生在哪個鏈輪上？為什么？

某不完全液體潤滑徑向液體滑動軸承，已知：軸頸直徑d=200mm，軸承寬度B=200mm，軸頸轉速n=300r/min，軸瓦材料為ZCuAl10Fe3，試求它可以承受的最大徑向載荷是多少？

影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是恒定的？在什么條件下瞬時傳動比才恒定？

鏈傳動中，只有當兩鏈輪的齒數相等，且鏈的緊邊長度為節(jié)距p的整數倍時，從動鏈輪角速度2 和瞬時傳動比i才會得到恒定值。

響鏈速不均勻性的主要參數有哪幾個？如何選擇可減輕不均勻性的程度？

如圖所示，兩塊金屬板用兩個M12的普通螺栓連接。若結合面的摩擦系數f=3.0，螺栓預緊力控制在屈服極限的70%，螺栓用性能等級為4.8的中碳鋼制造，求此連接所能傳遞的最大橫向載荷F。