極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產生保護作用。

極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉機構起到安全保護措施的裝置。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

在起重機旋轉動作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉摩擦阻尼器使用。

轉柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉動心軸可以調整水平輪與滾道之間的間隙。

斗式提升機不能在垂直的條件下運送散物料。

由于短時過載，使齒根部危險斷面的應力達到強度極限而造成輪齒斷裂。

轉柱式回轉機構上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。

設備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。

柱式旋轉支承裝置分為轉柱式和滾輪式兩種。