同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結構上的主要差別是沒有（）

東風8B型內燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。

東風7型內燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）

東風8B型內燃機車軸重不加壓鐵時的重量是（）

東風8B型內燃機車的牽引電動機進行空轉試驗時，要求軸承溫升不超過（）

東風8B型內燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）

直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）

東風8B型內燃機車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。

車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）