單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車低壓試驗(yàn):司機(jī)換向手柄置“制動(dòng)”位,閉合“通風(fēng)機(jī)”按鍵開關(guān),()的說法是錯(cuò)誤的。

A.20KM吸合
B.“制動(dòng)風(fēng)機(jī)1"顯示燈滅
C.延時(shí)6s,18KT釋放,21KM吸合
D.“制動(dòng)風(fēng)機(jī)2’’顯示燈滅


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2.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車受電弓升不起來的部分原因不可能是()。

A.脫扣開關(guān)21QA脫扣
B.電鑰匙1SA閉合不到位
C.7QS、8QS、7QP庫(kù)用開關(guān)不到位
D.在鑰匙箱取鑰匙和換向手柄時(shí)太慢,使其轉(zhuǎn)換不到位或背面4芯插座脫落

最新試題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

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電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()

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東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()

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