A.530kPa
B.560kPa
C.630kPa
D.650kPa
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A.晶閘管全控橋式整流穩(wěn)壓裝置
B.晶閘管半控橋式整流穩(wěn)壓裝置
C.晶體管全控橋式整流穩(wěn)壓裝置
D.晶體管半控橋式整流穩(wěn)壓裝置
A.轉(zhuǎn)向架電源供電電路
B.調(diào)速控制電路
C.整備控制電路
D.信號控制及照明控制電路
A.雙拍全波橋式整流
B.單拍半波橋式整流
C.雙拍半波橋式整流
D.單拍全波橋式整流
A.主變壓器低壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
B.主變壓器高壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
C.不等分三段相控半控橋整流調(diào)壓方式
D.不等分三段相控全控橋整流調(diào)壓方式
A.主變壓器低壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
B.主變壓器高壓側(cè)級間平滑調(diào)壓
C.不等分三段相控半控橋整流調(diào)壓方式
D.不等分三段相控全控橋整流調(diào)壓方式
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修，當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應(yīng)超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護(hù)作用。