單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車上大多都采用（）安裝前后車窗玻璃。
A.軌道法
B.鉸鏈連接
C.密封條法
D.膠粘法
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1.單項(xiàng)選擇題將一鈑金構(gòu)件劃分為若干部分分別加工，應(yīng)盡可能減少劃分的件數(shù)，同時(shí)要考慮到部件加工成形的最大可能性和恰當(dāng)?shù)模ǎ┪恢谩?/a>
A.最小
B.最大
C.接口
D.增加
2.單項(xiàng)選擇題按矯正時(shí)產(chǎn)生矯正力的方式，矯正可分為手工矯正丶機(jī)械矯正（）。
A.冷矯正和火焰矯正
B.冷矯正和高頻熱點(diǎn)矯正
C.火焰矯正和高頻熱點(diǎn)矯正
D.冷矯正和熱矯正
3.單項(xiàng)選擇題墊撬法是指在原車上（）為原則，根據(jù)車身的變形程度和變形部位，利用相應(yīng)的空隙，借助鄰近部件的支撐，以杠桿原理進(jìn)行整形修復(fù)的工藝。
A.進(jìn)行修補(bǔ)
B.不拆卸零部件
C.不動(dòng)用原車件
D.用火焰較正
4.單項(xiàng)選擇題車身整體都有變形時(shí)，進(jìn)行車體校正必須先修復(fù)（）。
A.先修復(fù)事故變形最嚴(yán)重處
B.先修復(fù)事故變形輕微處
C.先修復(fù)車身底板部分
D.不管怎么變形，都是從前向后修復(fù)
5.單項(xiàng)選擇題（）可以降低鋼的硬度，有利于切削加工，也可以提高鋼的塑性和韌性。
A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火
最新試題
考慮到汽車鈑金件的特性，氣焊時(shí)應(yīng)選用（）焊炬，采用中性火焰。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋁及鋁合金封頭壓延時(shí)，一般采用的壓延方式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不銹鋼壓制時(shí)所用的潤(rùn)滑劑是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
封頭壓制時(shí)造成起皺起包的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
碳鋼壓制時(shí)用的潤(rùn)滑劑是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)硬化后的黃銅低溫退火，還可獲得較高的彈性極限和提高極限，退火加熱溫度一般用（），保溫（）。
題型：填空題
鋁及鋁合金封頭壓延應(yīng)該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制定工藝規(guī)程時(shí)，要了解國(guó)內(nèi)外本 行行業(yè)工藝技術(shù)的民展，通過必要的工藝試驗(yàn)，采用先進(jìn)的工藝和工藝裝備（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氬弧焊對(duì)氬氣的純度要求很高，如果氬氣中含有一些氧、氮和少量其他氣體，將會(huì)降低氬氣保護(hù)性能，對(duì)焊接質(zhì)量造成不良影響。
題型：判斷題
卷彎時(shí)有幾種常見的外形缺陷，引起棱角的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題