大盤(pán)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)存在的弊端有（）。

在居住街坊內(nèi)集中綠地的規(guī)劃建設(shè)，新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于（）/人。

社區(qū)融合，提倡不同類型的居民適度混合居住，可從哪些方面進(jìn)行引導(dǎo)？（）

大型的老人活動(dòng)場(chǎng)地宜結(jié)合（）聯(lián)合布置。

生活圈是以車(chē)行時(shí)間和滿足物質(zhì)與生活文化需求的配套設(shè)施為標(biāo)準(zhǔn)，劃定的圈子。

20世紀(jì)60年代，（）取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念，倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長(zhǎng)，并創(chuàng)造多元社會(huì)群體融合的社區(qū)社會(huì)環(huán)境，提出了公交導(dǎo)向開(kāi)發(fā)（TOD）等發(fā)展模式。

居住區(qū)交通組織方式有人車(chē)混行、人車(chē)分行、人車(chē)部分分行、人車(chē)完全分行。

D/H隨著比值的改變會(huì)使建筑產(chǎn)生接近之感，過(guò)小的D/H會(huì)使人感到（）。

停車(chē)等靜態(tài)交通也是住區(qū)道路系統(tǒng)應(yīng)滿足的主要功能之一，下列規(guī)定不正確的是（）。

5分鐘生活圈居住區(qū)配套的設(shè)施是（）。