A.以一個(gè)平面與對(duì)稱(chēng)平面（和線）為基準(zhǔn)
B.以三個(gè)平面與對(duì)稱(chēng)平面（和線）為基準(zhǔn)
C.以三個(gè)相互垂直的中心平面（或線）為基準(zhǔn)
D.以?xún)蓚€(gè)相互垂直的中心平面（或線）為基準(zhǔn)
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A.平行線展開(kāi)法
B.三角形展開(kāi)法
C.放射線展開(kāi)法
D.經(jīng)線緯線展開(kāi)
A.平行線展開(kāi)法
B.三角形展開(kāi)法
C.放射線展開(kāi)法
D.經(jīng)線緯線展開(kāi)
A.磨損
B.扭曲
C.介質(zhì)
D.結(jié)構(gòu)
A.正比，相同
B.正比，相反
C.反比，相同
D.反比，相反
A.彈性變形
B.塑性變形
C.彈一塑性變形
D.硬性
最新試題
考慮到汽車(chē)鈑金件的特性，氣焊時(shí)應(yīng)選用（）焊炬，采用中性火焰。
鎢極氬弧焊可以使用直流電，也可以使用交流電。
目前使用的玻璃鋼材料大多是由飽和聚醛樹(shù)脂和添加劑以及玻璃纖維構(gòu)成。
錐面壓延模的錐面斜面斜角，一般為（）
薄壁封頭壓延當(dāng)60t＜D-1＜120t采用（）
溫卷的控制溫度為（）
使用氧-乙炔切割金屬時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低切割氣壓并將預(yù)熱火焰調(diào)節(jié)成中性焰，加熱時(shí)，切割嘴與金屬板之間夾角為90°，而當(dāng)加熱至足夠溫度要進(jìn)行切割時(shí)，則應(yīng)將切割嘴傾斜（）。
封頭壓制時(shí)造成起皺起包的原因是（）
鋁及鋁合金封頭壓延時(shí)，一般采用的壓延方式是（）
轎車(chē)車(chē)身轎正機(jī)有（）和（）兩種。