機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，如遇交接班期間，對(duì)運(yùn)行人員有何規(guī)定？

簡(jiǎn)述主抽氣器的運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容。

操作主汽門時(shí)，要先將（）掛上閘才能打開(kāi)主汽門。

凝結(jié)水泵運(yùn)行中，出現(xiàn)凝汽器內(nèi)水位升高、凝結(jié)水泵出口壓力和電流下降、凝結(jié)水流量下降時(shí)，應(yīng)判斷為（）

汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)軸承回油溫度超過(guò)70℃，或軸瓦溫度超過(guò)100℃時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）

當(dāng)全廠工業(yè)水停水時(shí)，如何對(duì)給水泵冷卻水進(jìn)行切換操作？

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與齒輪箱主動(dòng)軸相聯(lián)接，聯(lián)接方式為（）聯(lián)軸器。

發(fā)電機(jī)著火的現(xiàn)象有哪些？

當(dāng)汽輪機(jī)嚴(yán)重超速時(shí)，如果危急保安器未動(dòng)作，應(yīng)立即手打（），（）緊急停機(jī)。

汽輪機(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水過(guò)冷卻度增大、真空降低、抽氣器排氣管冒水，應(yīng)判斷為（）