A.合同條款
B.提單簽發(fā)
C.收入取得方式
D.交易習(xí)慣
E.第三人簽發(fā)的提單內(nèi)容
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A.外部檢查
B.箱門(mén)檢查
C.清潔檢查
D.附屬件的檢查
E.內(nèi)部檢查
A.COSCO中海集運(yùn)
B.NYK日本郵船
C.MOL三井商船
D.CMA法國(guó)達(dá)飛船公司
E.China Shipping中外運(yùn)
A.國(guó)際貨運(yùn)代理本身的過(guò)失
B.分包人的過(guò)失
C.保險(xiǎn)責(zé)任不合理
D.第三人的侵權(quán)損害
E.不可抗力的意外事故
A.代理期間屆滿
B.委托代理人取消委托
C.代理人辭去委托
D.被代理人死亡
E.代理人喪失民事行為能力
A.5個(gè)月
B.3個(gè)月
C.2個(gè)月
D.1個(gè)月
E.1年
最新試題
代理報(bào)檢是以下（）去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
比較大的國(guó)際貨代企業(yè)的主要部門(mén)有（）
一般情況下，保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是（）
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門(mén)多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
在口岸貨物檢驗(yàn)合格后，檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)發(fā)（），海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸，必須按國(guó)際民航組織的有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
國(guó)際貨代企業(yè)中負(fù)責(zé)確認(rèn)提單的人員是報(bào)關(guān)員。
（）是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄，受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
國(guó)際貨代事故發(fā)生后，最簡(jiǎn)便易行的解決方法是（）。
代理報(bào)檢，一般是專(zhuān)門(mén)從事報(bào)關(guān)報(bào)檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報(bào)檢，它們之間是委托與被委托關(guān)系。