風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)時(shí)，一般風(fēng)機(jī)擋板開(kāi)度選20%、（）和100%。

燃料性質(zhì)中的（）水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。

為了保證測(cè)試的準(zhǔn)確性，排煙溫度測(cè)試時(shí)對(duì)鍋爐運(yùn)行工況的要求有（）

當(dāng)燃料中斷或部分燃料中斷時(shí)（）

發(fā)電系統(tǒng)單元制機(jī)組燃燒自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用（）調(diào)節(jié)方法。

CFB鍋爐爐內(nèi)燃燒優(yōu)化試驗(yàn)包括（）內(nèi)容。

CFB鍋爐爐膛內(nèi)最容易磨損的部位是（）

進(jìn)行電除塵漏風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，主要檢查各進(jìn)出口煙道和（）的嚴(yán)密性。

如果各臺(tái)燃燒器之間的風(fēng)粉處于相差懸殊的狀態(tài)時(shí)，在缺風(fēng)或者缺煤的不正常狀況下燃燒，會(huì)使燃燒效果不佳，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致（）

蒸汽鍋爐運(yùn)行過(guò)程中蒸汽壓力變化過(guò)快對(duì)機(jī)組的影響有：（）和危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行。