輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

管道及其（）檢查應作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。

平時應（）脹油管或油罐進出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點的是（）。

管道輸油過程中，操作人員應注意機泵壓力、電流和軸承溫度，定時檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災事故。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準備工作。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。