船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準備工作。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補充磨損而（）泵的性能。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。