（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。