船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。

對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。