A.低速
B.中速
C.高速
D.中高速
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A.人員素質(zhì)
B.操作水平
C.設(shè)備精度
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
A.散熱器內(nèi)氣壓過(guò)低
B.散熱器芯管容易被壓壞
C.散熱器內(nèi)氣壓過(guò)高
D.冷卻水不易沸騰
A.同一;增大
B.同一;減小
C.不同;增大
D.不同;減小
A.不在同一平面
B.在同一平面
C.在任一平面
D.在交叉平面
A.正向;反向
B.反向;正向
C.正向;正向
D.反向;反向
最新試題
汽車(chē)從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng),再到正常行駛的過(guò)程中,都將受到外界各種阻力的影響。這些阻力主要有()等。
制動(dòng)分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和()兩種。
汽車(chē)行駛速度越快,駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率()。
在泥濘、翻漿道路上行駛要選擇()的路面通過(guò)。
在公路上正常行駛時(shí),跟車(chē)距離應(yīng)保持()m以上,在市區(qū)應(yīng)保持20m以上,在繁華地段應(yīng)保持5m以上。
良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣是行車(chē)安全的先決條件,其主要體現(xiàn)在正確處理以下幾個(gè)關(guān)系()。
駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度,提前換人所需檔位,保持足夠的動(dòng)力一氣通過(guò),中途盡量避免換擋或猛踏()。
在汽車(chē)下坡過(guò)程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車(chē)速,避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車(chē)制動(dòng)器。
選擇輕柴油時(shí),為保證發(fā)動(dòng)機(jī)供油系在低溫下正常供油,一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)()為宜。
新車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的車(chē)輛,在投入運(yùn)行的初期稱(chēng)為()。