1990年，法國(guó)雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車(chē)公司合資成立神龍汽車(chē)有限公司，主要生產(chǎn)“（）”轎車(chē)。

1984年，德國(guó)大眾汽車(chē)公司與上汽合資建立了上海大眾汽車(chē)有限公司，開(kāi)始生產(chǎn)“（）”轎車(chē)。

簡(jiǎn)述價(jià)格對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響。

在長(zhǎng)期政策保護(hù)下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策仍停留在高關(guān)稅、（）、高保護(hù)的“三高政策”。

據(jù)估計(jì)，汽車(chē)重量每減輕10％，就會(huì)節(jié)?。ǎ┑娜剂?。

21世紀(jì)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的追求目標(biāo)分別是節(jié)能、清潔、智能和（）

隨著關(guān)稅的下降，汽車(chē)總體價(jià)格大幅下降30％～50％，其中轎車(chē)下降幅度大于客車(chē)，客車(chē)大于（）。

簡(jiǎn)述實(shí)證分析的目的。

國(guó)內(nèi)目前的中級(jí)轎車(chē)主要有捷達(dá)、（）、富康等。

上海通用市場(chǎng)有（）、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌。